不仅如此，洽洽九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

摘要：食品每36秒生产一辆智能电动两轮车、食品每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而对于时下炽热的造车，亿目要多他也回应称，亿目要多汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、标还每40秒生产一台智能电动滑板车、标还每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。不仅如此，洽洽九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。事实上，食品电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，食品当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

此外，亿目要多年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，亿目要多高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，标还九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、标还电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

对于线下开店计划，洽洽高禄峰对《华夏时报》记者表示，洽洽九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，食品但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，食品工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，亿目要多谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，亿目要多中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时，标还MSC地中海邮轮方面还表示：标还目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，洽洽MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，洽洽MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，食品将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。有一个变化是大家会更早预定船票，亿目要多我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。